弱混版S460启程赴京，将亮相北京车展
长安微车当家车型之一的S460摇身一变，成为全球首款新能源微车。昨天，一辆搭载弱度混合动力系统的长安S460从长安汽车工程研究院启程，目的地是北京国际车展展场。
长安汽车副总裁朱华荣称，未来几天里，这辆新能源微车将途经西安、太原、石家庄等多个城市，行程2500公里，向世人展示长安低碳产品优异的动力性能、可靠性和燃油经济性。
在城市里使用最多可节油15%
和此前人们对混合动力汽车的理解不同，混动版S460并不是简单的为汽油版S460加装混动系统，而是对包括发动机在内的整车动力系统进行了全方位改造。
“在点火、刹车、怠速等最费油的环节，发动机不会再像以前那样白白做功，但又不会熄火。”长安汽车总裁助理王俊说。
长安汽车工程研究院提供的数据显示，混动版S460在综合工况下节油率为5%-8%，在城市工况下，节油率最高可达15%。
3年内长安微车全系“新能源”
本月23日开幕的北京车展，长安新能源微车将完成首次公开亮相。王俊称，预计在今年9、10月间，混动版S460将上市销售。
他表示，因为动力系统全新开发的缘故，混动版S460的制造成本要比汽油版高出不少，“但价格肯定会控制在市场能够接受的范围内，这方面长安有把握做到。”
据透露，继S460后，长安之星2代等长安微车，将陆续开始向混动版切换。至2012年，混动系统将成为包括微车、轿车在内的所有长安自主品牌汽车的标准配置。